Nikkei Asiaの守安健氏が語るトランプ関税と日本の外交的ジレンマ
- Tsubasa Yajima
- 7月7日
- 読了時間: 3分
2025年7月7日、Nikkei Asiaのワシントン特派員がドイツの公共放送DWニュースのインタビューに応じ、ホワイトハウスが発表した日本への25％の関税が、日本経済全体にどのような影響を与える可能性があるかについて語りました。
以下は森安氏の発言内容です。森安氏のインタビューの後には、NHKワールドによる別の報道があります。7月2日、NHKワールドは第一生命経済研究所の熊野英生氏に対し、トランプ関税が日本の自動車産業に及ぼす可能性のある長期的影響についてインタビューを行いました。
Nikkei Asiaの森安健氏
主なポイント
トランプ前大統領は、8月1日から日本と韓国からの輸入品に25％の関税を課す方針であり、両国に対して報復措置を取らないよう直接的な警告を発しています。
トランプ氏は、対日および対韓貿易赤字を国家安全保障上の脅威と位置づけ、経済政策と戦略的圧力を組み合わせた強硬姿勢を打ち出しています。
数か月にわたる協議と7度の訪米にもかかわらず、日本は交渉に行き詰まりました。特に自動車に関するセクター別関税については、トランプ陣営が一切の妥協を拒否しました。
日本の対米輸出のうち、自動車および部品が占める割合は30％に上り、今回の関税措置は日本の製造業の中核を直撃するものです。一方で、アメリカの消費者にとっては選択肢が減ることになります。
トランプ政権は、日本と韓国が関税を回避できる可能性を示唆していますが、それはあくまでアメリカ国内での生産拡大を条件としており、少量輸入という現実的な経済事情を無視しています。
その一方で、日本は国内政治によって手が縛られている状況です。参議院選挙を控えた石破首相にとって、不人気な譲歩を行う余地はありません。ただし、選挙後の短期間に情勢が変化する可能性もあります。
森安氏によると、トランプ氏は米中間の安全保障と通商政策を切り離す姿勢を見せており、これまで日本が前提としてきたアメリカ戦略の認識が揺らぎ始めているとのことです。
第一生命経済研究所 熊野英生氏
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主なポイント
7月2日時点で、トランプ氏は日本製品への関税を30〜35％に引き上げる案を示しており、これにより500億ドル以上の損失が発生し、日本経済がリセッションに陥る可能性があると熊野氏は述べています。
仮に関税が10％にとどまった場合でも、日本は250億ドルの損失を被る見込みであり、主要輸出産業の利益を消し飛ばし、東京が進めるインフレ促進と実質賃金の成長努力に水を差すことになります。
影響はすでに出始めています。日本の自動車メーカーはアメリカ向け輸出価格を前年同月比で約19％引き下げ、販売台数の維持を図っています。
自動車メーカーは、価格を下げ関税の一部を吸収することで対応していますが、この戦略には限界があり、利益で永遠に耐えられるものではありません。
真の痛みはサプライチェーンの下流に押し付けられており、大手自動車メーカーは1次から3次までの部品サプライヤーに対し価格引き下げを求めています。利益の圧迫はサプライチェーン全体に広がっています。
熊野氏は、この圧力が業界の長年の課題である「コスト削減依存体質」を加速させる可能性があると警告しています。ようやくデフレから脱却しつつある日本経済にとって、関税はこれまでの回復を数か月で帳消しにしかねないリスクとなっています。
今回の関税はチャンスではなく、試練であると熊野氏は語ります。日本企業は、コスト削減に偏った戦略から脱却し、ブランド力や製品革新、戦略的なマーケティングを通じてプレミアムな価値を構築する必要があると指摘しています。
